¿Qué tipo de fresa es la mejor para el aluminio?

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Mabu - Director ejecutivo de RisingBamboo

Seamos sinceros: mecanizar aluminio puede ser una relación de amor-odio. Un minuto estás trabajando a alta velocidad, sintiéndote un campeón. Al siguiente, la fresa se ha quedado pegada a la pieza con una masa de aluminio adherida, y estás buscando el martillo para quitarla. ¿Te suena?

Si alguna vez has roto una herramienta o arruinado un acabado superficial por la soldadura de virutas, conoces la frustración. La verdad es que no puedes simplemente coger cualquier fresa y esperar buenos resultados. El aluminio es blando, pero es "gomoso". No se astilla como el acero; tiende a adherirse.

Entonces, ¿cuál es la mejor fresa para trabajar con aluminio? Aclarémoslo.

La respuesta breve (para el taller concurrido):
Para el 90% de las aplicaciones generales de fresado de aluminio, la Fresa de tres filos de carburo sólido con un ángulo de hélice elevado (alrededor de 40°) y recubrimiento pulido o de ZrN. es tu campeón indiscutible.

Pero espera, antes de que te apresures a hacer un pedido, analicemos el "por qué" de esta elección, porque la "mejor" herramienta en realidad cambia dependiendo de lo que estés haciendo.

Regla n.° 1: La evacuación de chips lo es todo.

El aluminio produce virutas enormes en relación con la profundidad de corte. Si estas virutas no se eliminan inmediatamente de la zona de corte, se vuelven a soldar al filo. Este fenómeno se conoce como formación de filo acumulado (BUE, por sus siglas en inglés) y es la principal causa de avería en las herramientas de aluminio.

2-Flauta: La opción clásica para ranurar y hacer agujeros profundos. ¿Por qué? Porque las grandes ranuras (los espacios entre los dientes) permiten que las fichas escapen con facilidad. Si vas a hacer un canal profundo, una fresa de dos filos es la opción más segura.

Flauta de 3 instrumentos (El punto óptimo): Esta es la herramienta moderna por excelencia. Ofrece un filo adicional en comparación con una de dos filos, lo que permite aumentar significativamente la velocidad de avance. Además, proporciona mayor rigidez al núcleo, lo que reduce la deformación y ofrece un mejor acabado superficial en las paredes. Realiza con facilidad tanto el perfilado como el ranurado ligero.
Evita la flauta de 4 flautas a toda costa: Por favor, no utilice una fresa estándar de cuatro filos en aluminio. Los filos son demasiado estrechos. Es como intentar canalizar un río a través de una manguera de jardín: se obstruirá y la herramienta se romperá en cuestión de segundos.

Regla nº 2: La geometría importa (no ignores la hélice).
Un ángulo de hélice elevado (normalmente de 35° a 45°) no es una sugerencia, sino un requisito. Una hélice más pronunciada genera una acción de corte más precisa que atraviesa el aluminio en lugar de empujarlo. Esto reduce la generación de calor y dirige las virutas hacia arriba, fuera del corte. Si realiza mecanizado de alta velocidad, busque geometrías de hélice variable: esto reduce las vibraciones y evita el ruido, lo que le permite trabajar a mayor velocidad sin ese molesto chirrido.

Regla n.° 3: El recubrimiento no es solo para lucirlo.
Un error común es usar un recubrimiento de TiAlN (nitruro de titanio y aluminio) sobre aluminio. El "Al" en dicho recubrimiento significa aluminio. Cuando se genera calor, el recubrimiento reacciona químicamente con la pieza y se adhiere a ella. Es un desastre.

En cambio, usted quiere un superficie antiadherente. Buscar:

Carburo pulido sin recubrimiento: La superficie pulida del rastrillo reduce la fricción y evita que las virutas se deslicen hacia afuera.
ZrN (nitruro de circonio): Este es el recubrimiento de color dorado. Tiene una excelente lubricidad y es más duro que el carburo sin recubrimiento.
DLC (Carbono tipo diamante): La mejor opción para aleaciones de aluminio abrasivas. Es resbaladiza, reduce la fricción prácticamente a cero y dura muchísimo tiempo.

Sustrato: Carburo sólido frente a HSS
Aunque el acero de alta velocidad (HSS) es más barato, invierta en Carburo sólidoEl carburo de grano submicrométrico es rígido y conserva el filo afilado durante mucho más tiempo. En el aluminio, se necesita un filo afilado para cortar, no para rozar. El carburo permite alcanzar revoluciones por minuto mucho mayores sin flexionarse.

La guía de referencia rápida definitiva:

Para ranurado profundo: Dos filos, de carburo, acabado pulido.
Para desbaste y perfilado de alta velocidad: Recubrimiento de 3 ranuras, carburo, ZrN o DLC.
Para piezas de paredes delgadas (para reducir la deflexión): De 3 flautas, hélice alta (45°), sin recubrimiento.
Para micromecanizado (diámetros pequeños): Flauta de 3 cuerdas con alivio en el mástil para una mayor rigidez.

En resumen
No trates el aluminio como si fuera acero. El material es flexible, pero las herramientas de corte no lo son. Elegir el número correcto de ranuras, una geometría de hélice afilada y un recubrimiento lubricante aumentará instantáneamente la vida útil del husillo, mejorará el acabado superficial hasta lograr una calidad similar a la de un espejo y te ahorrará cientos de dólares en piezas desechadas.

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